Opel Corsa C 1.0 po wymianie wkładki stacyjki samochód nie odpala Witam, po wymianie wkładki w stacyjce samochód nie chcę odpalić. Kręci ale nie może zaskoczyć, wyskoczyła żółta kontrolka z kluczem. Lukashh. Mam problem z autem, dziś normalnie odpaliło pojechałem gdzieś zostawiłem auto na 2h wracam i nie odpala; rozrusznik, pompa paliwa działają. Kontrolka gazu BRC wcale nie świeci, próbowałem wciskać przycisk na kontrolce ale to nic nie zmienia. Odpiąłem przycisk i wpiąłem ponownie. brak reakcji. Moja corsa od ponad tygodnia dziwnie się zachowuje. Podczas jazy niespodziewanie gaśnie. Przeważnie gaśnie jak dojeżdżam do świateł i wrzucę na luz (ew puszczę nogę z gazu i lekko przychamuje). Zapala się się kontrolka z samochodem i kluczem. Autko ma LPG ale zarówno na gazie jak i na benzynie gaśnie. Świece nowe.. Tematy o silnik kluczem opel, zolta kontrolka z kluczem opel astra 2 1.7d, opel meriva-gaz - gaśnie sam podczas jazdy, opel vectra 2.0 16v DTI(1999r.)problem z odpalaniem, opel mowano immo, Opel Corsa B 1.2 8V '96r. nie działa pompa paliwa Opel Corsa C 1.3CDTI - Auto gaśnie, kontrolka samochód z kluczykiem, błąd P1625 Zapewne ktoś miał coś takiego ale możliwych przyczyn jest co najmniej kilka i nawet odczytanie błędów nie da jasnej odpowiedzi, dopiero porządna diagnostyka może wskazać właściwy trop. Błąd zapewne będzie dotyczył przepływomierza lub czujnika Napisano 3 Czerwca 2011. Witam wszystkich. Mam vectręc 2002 r, 2.2 Dti i mam problem . Po uruchomieniu (lub nawet przed) zapala sie ta kontrolka - rysunek samochodu z kluczem w tle (awaria układu elektronicznego). Silnik przechodzi w tryb pracy awaryjnej (obroty max 2-2,2 tys). Pochodzi kilkanaście sekund, kontrolka znika i samochód znowu Witam wszystkich uzytkownikow tego forum, jesli moglbym poprosic o pomoc bardziej doswiadczonych ode mnie uzytkownikow opla combo bylbym bardzo wdzieczny,mam nastepujacy problem, podczas jazdy i przycisnieciu mocniej pedalu gazu zapala mi sie kontrolka samochody z kluczem, stalo mi sie to kilka razy, raz jechalem ostroznie i kontrolka nie zaplala sie do momentu jak nie przycisnalem mocniej W trakcie jazdy przy przyśpieszaniu raptem zapaliła się kontrolka "samochód z kluczem" i pod pedałem gazu czuło się jakby od razu odcięło paliwo. W zasadzie brak przyśpieszenia po tym fakcie i cały czas świeci się kontrolka. Czy umarła turbosprężarka?? Opel Corsa-C 2003r. 1248,00cm^3 ;87000 przebiegu Tematy o pomarańczowa kontrolka kluczyka, Nissan micra 99r. 1.0 55km problem z odpalemiem. Pomarańczowa kontrolka., Freelander 2.0 Di - pomarańczowa kontrolka hamulca zjazdowego, Clio 1.2 95r mrugająca pomarańczowa kontrolka, Clio II 12 benzyna 2000 r - Co oznacza pomarańczowa kontrolka symbol spirali Opel Corsa C 1,3CDTI zapaliła sie kontrolka silnika/paliwo. jarkuz-80 27 Maj 2010 23:00 8734 4. Odpowiedz | Nowy temat. jarkuz-80. Poziom 2. #1 27 Maj 2010 23:00. Mam problem z Corsa C 1,3 75KM. Auto miało wielkie kłopoty z uruchomieniem. Wymieniono 4 wtryski na nowe, pompe w zbiorniku, pompe ciśnieniową oraz listwe zasilającą z czujnikami. TBuA. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! tomaszwaski1991 10 Aug 2014 21:12 73230 #1 10 Aug 2014 21:12 tomaszwaski1991 tomaszwaski1991 Level 8 #1 10 Aug 2014 21:12 Witam. Posiadam od niedawna Opla Zafire CDTI 150KM Diesel. Wszytsko było ok do wczoraj kiedy jechałem po autostradzie i nagle zapaliła sie kontrolka SAMOCHÓD Z KLUCZEM i samochód stracił moc tzn. jechał bez turbo. Zjechałem zgasiłem auto i zapaliłem ponownie i kontrolka zgasła samochód zaczął jechac normalnie była pełna moc turbo działało ale po 2 minutach znow to samo czyli auto straciło moc. Silnik pracuje równo nie kopci i chodzi normalnie. Samochód rozpedza sie maksymalnie 120 i do 3 tys obrotów. I jeszcze jedna istotna rzecz ze gdy jade i zatrzymam sie zgasze auto i zapale ponownie samochód jedzie torche lepiej słychcac ze turbo przez chwile pompuje ale po chwili jest to samo. Ogólnie teraz kontrolka cały czas sie swieci i auto nie ma mocy ale tak jak mowiłem po zgaszeniu przez chwile auto jedzie "w miare" normalnie ale to i tak nie jest to co powinno byc. MOzecie coś pomoć?? #2 10 Aug 2014 21:21 1000godzilla1000 1000godzilla1000 Level 16 #2 10 Aug 2014 21:21 Silnik przechodzi w tryb awaryjny i ogranicza moc, coś wysiadło, jedź na komputer i odczytaj błędy, to wtedy ci pomogę. #3 10 Aug 2014 21:23 tomaszwaski1991 tomaszwaski1991 Level 8 #3 10 Aug 2014 21:23 Aż się boję własnie jechac ale jutro juz sie umówiłem Czy moge jeżdzic normalnie? #4 11 Aug 2014 00:22 domex32 domex32 Moderator of Cars #4 11 Aug 2014 00:22 tomaszwaski1991 wrote: Czy moge jeżdzic normalnie? Jeśli masz DPF taka jazda zabije filtr. Na początek posprawdzaj przewody podciśnieniowe od pompy vacum do zaworu sterującego turbo pod przednią prawą podłużnicą. Tam przy pompie będą dwa gumowe wężyki które często pękają. #5 11 Aug 2014 09:59 tomaszwaski1991 tomaszwaski1991 Level 8 #5 11 Aug 2014 09:59 Przed chwilą kolego sprawdziłem te przewody i są całe. I jak teraz silniki zimny słychać że turbo działa pompuje ale pewnie przejechałbym się samochód by się zagrzał i znów by stracił noc. #6 11 Aug 2014 10:19 autoas autoas Level 42 #6 11 Aug 2014 10:19 Samochody to nie twoja branża, oddaj do naprawy i cześć...bez diagnozy porady brak.. #7 11 Aug 2014 22:29 tomaszwaski1991 tomaszwaski1991 Level 8 #7 11 Aug 2014 22:29 Byłem dzisiaj pod komputerem i pokazało błąd P0380 czyli Usterka świec żarowych. Bład został skasowany, kontrolka SAMOCHÓD Z KLUCZEM zgasła ale samochód i tak nie jechał normalnie. Po przejechaniu 5 km znów sie zapaliła ta kontrolka z kluczem ale zaraz zgasła, ale za to zapaliła się kontrolka taka żółta w kształcie silnika. Samochód zaczął tracic az stanął poniewaz nie miał siły jechać. Ogólnier teraz tylko zapala jak wciskam pedał gazu to kreci sie tylko do tysiacia i nie ma wcale siły ruszyć. Zczytałem błedy sposobem pedał gazu hamulec i przekrecienie stacyjki i odczytałem nastepujące błedy 24520F , 227956 i 242F75. TEraz już nie pojawił sie P0380. Ma ktoś jakiś pomysł? MAm zamiar odstawic auto do mechanika ale znajac mechaników to zaczna wymieniac wszystko po kolei itd a chce przed zaprowadzneiem sam go nakierowac mniej wiecej za co ma sie zabrac na poczatku. #8 11 Aug 2014 23:33 domex32 domex32 Moderator of Cars #8 11 Aug 2014 23:33 Wystarczy jak znajdziesz kogoś kto potrafi diagnozowac auto, samo kasowanie błędów to za mało. Poinformuj mechanika ze tester ma funkcję podglądu parametrów pracy silnika, to wystarczy aby nakierować się na usterkę. #9 12 Aug 2014 08:05 leonov leonov Level 42 #9 12 Aug 2014 08:05 ­­ 24520F jest od filtra PDF, P2279 - Wykryto nieszczelność w układzie wlotu powietrza, 242F75 też od DPF, więc wszystko wiadomo, zerknij też na EGR. #10 12 Aug 2014 08:08 autoas autoas Level 42 #10 12 Aug 2014 08:08 tomaszwaski1991 wrote: ale znajac mechaników to zaczna wymieniac wszystko po kolei itd a chce przed zaprowadzneiem sam go nakierowac mniej wiecej za co ma sie zabrac na poczatku. Takim klientom to nie robię żadnej diagnostyki tylko wykonuję zleconą pracę, a jak już "zmiękną" to wtedy już każą mi sami, abym sam znalazł usterkę... Nie pisz głupot i nie "kieruj" żadnym mechanikiem...znajdź takiego u siebie, którego sobie polecają kierowcy... #11 16 Aug 2014 23:48 romanpiesc2 romanpiesc2 Level 9 #11 16 Aug 2014 23:48 tomaszwaski1991 wrote: Byłem dzisiaj pod komputerem i pokazało błąd P0380 czyli Usterka świec żarowych. Bład został skasowany, kontrolka SAMOCHÓD Z KLUCZEM zgasła ale samochód i tak nie jechał normalnie. Po przejechaniu 5 km znów sie zapaliła ta kontrolka z kluczem ale zaraz zgasła, ale za to zapaliła się kontrolka taka żółta w kształcie silnika. Samochód zaczął tracic az stanął poniewaz nie miał siły jechać. Ogólnier teraz tylko zapala jak wciskam pedał gazu to kreci sie tylko do tysiacia i nie ma wcale siły ruszyć. Zczytałem błedy sposobem pedał gazu hamulec i przekrecienie stacyjki i odczytałem nastepujące błedy 24520F , 227956 i 242F75. TEraz już nie pojawił sie P0380. Ma ktoś jakiś pomysł? MAm zamiar odstawic auto do mechanika ale znajac mechaników to zaczna wymieniac wszystko po kolei itd a chce przed zaprowadzneiem sam go nakierowac mniej wiecej za co ma sie zabrac na poczatku. Do mnie przyprowadź, wymienię wszystko, co chcesz, dobre na nowe, stare na nowe, dobre na zepsute, co chcesz, nasz klient nasz pan, płacisz i wymagasz, 150zl/h, Serdecznie zapraszam. #12 02 Aug 2018 20:05 marcy80 marcy80 Level 8 #12 02 Aug 2018 20:05 Jak by ktoś miał problem jeszcze jak w temacie to już objaśniam : wężyki od vakum lubią pękac , intercooler ma przykręcane kolanka a pod nimi gumowa uszczelka ona się wypala i jest nie szczelność w układzie doładowania , pękające węże od turbo do kolektora . Po naprawieniu nieszczelności turbo działa błędy wykasowane i zafira śmiga jak złoto . Do kasowania polecam torqe + adaper za 25zł z ale drogo . Pozdrawiam #13 10 Sep 2018 17:41 RAFCIO PSUJ RAFCIO PSUJ Level 2 #13 10 Sep 2018 17:41 Witam. Mam ten sam problem nieszczelności układu mechanik stwierdził że kolektor odlotowy i wirujace łopatki czy dobrze ponoć jest zapsuty #14 10 Sep 2018 20:12 MikeC MikeC Level 29 #14 10 Sep 2018 20:12 Możliwe że klapy wirowe mają duże luzy na sworzniach i tam jest nieszczelność kolektora - wtedy należy wymienić kolektor (protezy w zaspawywanie , zaślepianie nie mają sensu bo po czasie i tak się zemści ..).. #15 10 Sep 2018 20:28 RAFCIO PSUJ RAFCIO PSUJ Level 2 #15 10 Sep 2018 20:28 Dziękuję jutro będę wymieniał na nowe mam nadzieję że to to bo jest to niemały wydatek Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Aldona951204 01 Dec 2020 14:33 1344 #1 01 Dec 2020 14:33 Aldona951204 Aldona951204 Level 1 #1 01 Dec 2020 14:33 Witam. Pacjentem jest Opel Corsa C 2004 benzyna + gaz. Po rozładowaniu akumulatora pojawiła się żółta kontrolka samochodu z kluczykiem i samochód nie reaguje na gaz (nie wchodzi w obroty). Czy to możliwe że po wymianie akumulatora wszystko wróci do normy? Czy może przez akumulator wkradł się błąd? Czy to może być coś innego? Dziękuję i pozdrawiam #2 01 Dec 2020 15:02 sadek1979 sadek1979 Cars specialist #2 01 Dec 2020 15:02 Podłączyć komputer i nastąpi jasność . Podejrzewam że egr ( lub potencjometr gazu ) zwiechę złapał . Ale pewność po podłączeniu komputera . Cześć, postanowiłem napisać i opisać swój przypadek gdy po wymianie rozrusznika nadal jest ten sam objaw. Mianowicie. Od jakichś 2/3 miesięcy auto najczęściej z samego rana nie chce odpalić. Mam je od 3 lat. Przez te trzy lata nie było problemów żadnych, może po za drzwiami tylnymi lewymi. Teraz aśka się buntuje i pokazuje rogi, problem polega na tym iż rano po nocy nie odpala. Nie jest to codziennie sam nie wiem od czego jest to uzależnione. Raz działa sprawnie 1/2 tygodnie bez problemu odpala. A za jakiś czas 2/3 dni z rzędu występuje objaw taki iż kręce kręce i nie da się odpalić. Kontrolki nie migają, więc nie jest to wina akumulatora. Dla pewności jednak byłem w serwisie sprawdzić akumulator będący na gwarancji i wszystko wyszło dobrze parametry: Pomyślałem, okey może to wina rozrusznika bo od tamtego czasu zaczął być dziwny ZGRZYT przy odpalaniu. Kupiłem nowy, został wymieniony. Stary co prawda jest zanieczyszczony ale po regeneracji nadaje się do pracy. Po wymianie przy odpalaniu nie ma już zgrzytu i niby wszytko działa poprawnie. Wymieniłem go zaledwie tydzień temu może ciut więcej/mniej i wczoraj pierwsze co kontrolka Auta z kluczykiem. Auto traci moc, na jedynce wciskam gaz a tu praktycznie żadnej reakcji. Kontrolka świeci się cały czas. Dopiero po przejechaniu jakiegoś odcinka zatrzymaniu się i wyłączeniu silnika i włączeniu ponownie wszystko wraca do normy nie ma kontrolki auto jedzie płynnie. Dziś, właśnie około godziny 10/11 auto nie odpala, słychać rozruch lecz nie idzie odpalić. Dodatkowo mam kłopot z lewym kierunkowskazem i prawdopodobnie może to być CIM tak jak już się dowiedziałem. CIM odpowiada też niby za to, że nie da się odpalić silnika więc czy to może być przyczyną tego wyskakującego Auta z kluczykiem oraz niemożności odpalenia? Po wypedałowaniu wyskakują mi dwa błędy: ECN 160035 i 155060 Po podpięciu pod komputer u mechanika wykryło błąd z komputerem silnika i coś z przepustnicą. A zdiagnozowanie kontrolki auta z kluczykiem jest możliwe wtedy gdy się ona świeci, a niestety sam nie mam możliwości podpięcia się w tym momencie kiedy akurat się ona zaświeci. Może macie jakieś rady od czego muszę zacząć by wyeliminować te usterki które mi się przytrafiają. Dzięki.