Tematy o wymiana hydro, BMW e46 silnik M43 - Wymiana hydro popychaczy, Junkers HYDRO 4200 WRD 14-4KB - osłabienie mocy, Przepływowy gazowy podgrzewacz wody Junkers hydro 4200 WR 10, odpowietrzanie układu hydro (citroen xantia 19D 94r) Dla silnika 4-efe zawór ssący 0,15 do 0,25 mm, zawór wydechowy 0,31 do 0,41 mm. To wartości graniczne, ale jak część zaworów ma 0,15 a część 0,25 to silnik nie będzie równo pracował, jeśli chodzi o walenie i strzały to niestety trzeba obejrzeć szklanki popychaczy i sprężyny zaworowe, słowem głowica do Popychacze zaworów Opel Meriva 1.4 16V Z14XEP za 30 zł z Lubliniec - Allegro.pl - (9829802464) Kup taniej Popychacze zaworów Opel Meriva 1.4 16V Z14XEP z Lubliniec na Allegro.pl, za 30 zł w kategorii Silniki i osprzęt - Głowice cylindrów. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 9829802464? Tematy o hydrauliczne audi, AUDI A6 25 TDI 180ps.AUTOMAT, AUDI A4 18 125KM 1995r. wymiana rozrzadu.Jaki zestaw wybrac, Audi A3 2.0TDI BKD biegi wchodza z lekkim oporem, Poszukuje książki do AUDI 100, Audi A6 C4 2.5 TDI Quatro stukot w silniku Wymiana napêdu rozrz±du 1.9 TDI PD z hydraulicznym systemem napinania paska rozrz±du (1) WYMIANA POPYCHACZY HYDRAULICZNYCH. sebastian214. Audi A4 B7 1.9TDI - Popychacze hydrauliczne 1.9 TDI To normalne pod warunkiem, że są opróżnione. wyjęte z samochodu zawsze są twarde.,Możesz kupić nowe, a jak nie to zakładaj stare, tak ma być., A dlac Witam wszystkich, mam do was pytanie, czy to normalne, że po wymianie popychaczy hydraulicznych w audi a4 b5 dalej słychać charakterystyczne cykanie? Mechanik, który wykonywał naprawę powiedział, że to normalne i mam dużo jeździć żeby się dotarły bo wymieniany był też wałek rozrządu. dobrym lekarstwem na hydrauliczne popychacze jest ich wymiana .. jak ktoś keidyś napisał "pudrem syfa nie wyleczysz". Napisał czapka. Najpierw się zastanów jak długo zamierzasz jeździć tym autem bo może faktycznie warto wymienić popychacze. Zgadzam sie w 100%. Auta nie zamierzam zmieniac dłuugo. Wystawiono 11 miesiecy temu . Pompowtryskiwacze 1.9 TDI powinny być wymieniane, gdy są zużyte lub uszkodzone. Objawy uszkodzenia lub zużycia pompowtryskiwaczy 1.9 TDI mogą obejmować: -brak mocy silnika lub jego nierównomierną pracę -nieprawidłowe spalanie paliwa, co może prowadzić do wzrostu zużycia paliwa i emisji szkodliwych spalin -nierównomierne obroty silnika podczas pracy Lanos 1.5 8V wymiana popychaczy hydraulicznych. Nie ma co szukać problemów na siłę. Zakładaj popychacze, składaj głowicę, dla spokoju możesz, choć nie musisz, kluczem obrócić wał do GMP na 1 i 4 , odczekać z 5 min, po czym jeszcze 3 razy obrócić po 180°, czekając te kilka minut za każdym razem. kkW2. Kontakt Regulamin Strona główna Skoda Ustawienie rozrządu skoda octavia tdi 24 listopada 2019 14:41 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu skoda octavia Prawidłowe ustawienie rozrządu w silniku TDI w autach na płycie podłogowej golfa 4 czyli skoda octavia,seat leon/toledo 2 audi rozrządu krok po kroku tdi golf, passat, Touran itp - poradnik video. Audi, Seat, Skoda, paska rozrządu do Skoda OCTAVIA I (1U2) ( - TDI w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej na rozrząd ale tam niema znaków na żadnym kole zębatym tylko pompę wtryskową mogę poprawnie ustawić ,poprzez zablokowanie. Na kole wałka rozrządu nie ma nic oglądałem go pół godziny. Na kole wału korbowego jest taki wypustek ale niema do czego go dopasować. Auto to Skoda Octavia prawdopodobnie pierwszy wypust .Tematy o ustawienie rozrządu skoda, Felicia - Ustawienie rozrządu, Szukam schematu rozrządu Skoda Felicja 19 2000r, Octavia tdi ATD - Znaki ustawienie rozrządu., Jak ustawić rozrząd w vw passat, ustawienie rozrządu przy skodzie fabia 6Y (rocznik 2004)Szukam info o znakach rozrządu do Skoda Octavia TDi Atd 4x4 z 2001 roku. Szczególnie interesuje mnie wygląd dolnej blokady rozrządu, czy znak jest na lewo (jeden ząbek od kołka ustalającego blokadę) czy na prawo? Oraz czy blokady z Tdi PD są takie same jak z tdi PD i Tdi PD?W TSI pompa wody jest napędzana osobnym paskiem i nie ma konieczności jej wymiany wraz z rozrządem. W TDI wymienia się rozrząd z pompą mnie Octavia II FL TDI była z 2012r. a pompa z 2013r, więc wymieniona jeszcze na gwarancji Kolejna wytrzymała do 2017r. i wymieniona w raz z 110PS 98rok. Wymieniam rozrząd na starym pasku ustawiłem wałek rozrządu na liniał (zdjęcie 1) oraz pompa zablokowana. Natomiast nie bardzo wiem gdzie szukać znaku na wale W tym silniku robię to pierwszy raz więc wolę się zapytać. Mógłbym sobie zaznaczyć farbą ustawienie .Re: ( Skoda Octavia ) Skoda Octavia I TDI 90KM Ustawienie kąta wtrysku Ok, wielkie dzieki, kąt wtrysku został pomyslnie ustawiony, jego poczatkowa wartość była 000 po ustawieniach jakies 46, narazie Ile kosztuje średnio wymiana rozrządu silnik TDI 27 Kwi 2011, 18:36 Jeżeli znasz się co nieco na mechanice i posiadasz odpowiednie narzędzia, bez problemu zrobisz to skoda octavia tdi na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Skoda Octavia - Wymiana płynu chłodzącego. Witam wszystkich, posiadam Octavie 2,0 tdi cr 150KM z 2014roku zaczęła przeciekać pompa układu chłodzenia także wziąłem sie za wymiane rozrządu, pompa jest z jakimś dziwnym czujnikiem lub zaworem w sumie to nie wiem do czego to ma służyć ale do rzeczy, wymieniłem rozrząd odkreciłem w korzystnej cenie Zestaw paska rozrządu dla SKODA Octavia II Kombi (1Z5) TDI, 105 KM, 2004 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Zestaw rozrządu i części,sprzedaż napędu rozrządu Octavia 1,9 octavia koło zębate rozrządu [o1] ustawienie koła zębatego na wałki rozrządu. wymiana paska rozrządu wymiana rozrządu 19 tdi agr bład 16727 vag. ten sam zapalanie tdi [o1] wymiana popychaczy hydraulicznych octavia iKupuj w korzystnej cenie Zestaw paska rozrządu dla SKODA Octavia I Hatchback (1U2) TDI, 90 KM, 1996 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Zestaw rozrządu i o ROZRZĄD POMPA SKODA FABIA I II OCTAVIA TDI - 7473316081 w archiwum allegro. Data zakończenia 2019-07-23Pasek rozrządu do Skoda OCTAVIA I (1U2) ( - TDI w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej Tdi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów skoda octavia TDI oferty już od 15,46 zł. Szeroki wybór akcesoriów do Twojego alkomaty i wiele innych dodatków znajdziesz na były one dostępne jedynie w języku niemieckim, obecnie dostępne są już w 16 wersjach językowych, w tym oczywiście po polsku. Oto jeden z nich - film poświęcony wymianie rozrządu w Skodzie Ocravii 1,9 o ZESTAW PASKA ROZRZĄDU SKODA OCTAVIA 1 110KM - 7955500682 w archiwum allegro. Data zakończenia 2019-07-125 450 zł: Witam Sprzedam bardzo ładną Skodę Octavie z najlepszym silnikiem TDi 110 koni Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym Silnik pracuje bardzo dobrze Zawieszenie ciche bez ża.> ROZRZĄDY KOMPLETY > ROZRZĄD POMPA SKODA OCTAVIA TDI 90/110KM Zadaj pytanie o produkt. Usuń ten produkt z obserwowanych Dodaj ten produkt do obserwowanych. Pasek rozrządu x1 - Rolka napinacza x1 - Rolka kierunkowa x3 - Śruby montażowe KPL - Naklejka serwisowa - Pompa wody x1 .Ogłoszenia o tematyce: rozrząd skoda octavia tdi na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneustawienie wałków rozrzadu tdi, vw caddy tdi 2011 wymiana rozrządu jak, synchronizacja rozrządu 1 6 tdi cay, forum mechanikow skoda fabia wymienic lancuszek rozrzadu, vw caddy tdi 2011 wymiana rozrządu shemat, synchronizacja rozrządu 1 6 tsdi cay, silnik 1 6 tdi źle ustawiony rozrząd, 1 6 tdi cr synchronizacjaskoda octavia wałek rozrządu wymiana rozrządu octavia 20 aqy [o2] wałek rozrządu wymiana rozrządu octavia i tdi wałek rozrządu i koło ustawienie rozrządu 18 agn przy jakim przebiegu wymienić pasek rozrządu uszkodzony popychaczOgłoszenia o tematyce: kompletny rozrząd skoda octavia 1 9 tdi na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne[O2FL] Wytarty walek rozrzadu tdi BLS Po kilku tygodniowej walce i odwiedzinach w kilku warsztatach mechanicznych wreszcie sie dowiedzialem jaka jest przyczyna moich problemow z nadmiernym kopceniem auta na wysokich obrotach. Okazalo sie ze jest to wytarty walek mocno na 1 i 4 i lekko na 2 i 3 cylindrze .Witam wszystkich, mam problem z moją Skodą Octavią TDI. Otóż nabyłem ja od handlarza we wrześniu ubiegłego roku i przez cały czas problem pojawiał się sporadycznie, w zimie kilka razy nie chciała odpalić. ale wydawało mnie się, iż jest to wina mrozu (samochód jest garażowany), ale po kilku próbach w końcu silnik zaskoczył i odpalała.. Poprzedni post Ustawienie rozrządu skoda fabia mpi Następny post Ustawienie zaworów skoda fabia mpi Komentarze Dodaj komentarz Autor Wątek: Wymiana szklanek (Przeczytany 51576 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. sebcio Świeżak Offline Skąd: Gdańsk Samochód: Variotka GT TDi 110KM (AFN Black Edition '98) Witam, Ostatnio na jednym z forum spotkałem się z opinią że warto wymieniać popychacze hydrauliczne (czyli tzw szklaniki) profilaktycznie co 150k km. Mam pytanie: jaki jest szacunkowo koszt takiej operacji? « Ostatnia zmiana: Czwartek, 09:34:02 wysłane przez raby » Zapisane vertor Użytkownik Offline Skąd: Katowice/Warszawa Samochód: Ibiza Sport '01, TDI ASV Tu najlepiej wypowie sie Ofaniel bo ostatnio wymienial. Jak dobrze pamietam mowil ze 360 za czesci + robocizna Zapisane Ibiza Sport TDI ASV przemor Świeżak Offline Skąd: Mysłowice Samochód: Ibiza TDI 110KM Ale po jakiego ......., w audi A4 1,9 Tdi 90 ps którym miałem przyjemność jeżdzić w pracy przy przebegu grubo ponad 500 tys km nie było nigdy problemów z tym. Ale jeżeli koniecznie chcesz udać kase Zapisane vertor Użytkownik Offline Skąd: Katowice/Warszawa Samochód: Ibiza Sport '01, TDI ASV a moze mu dzwonia jak Ofanielowi czy mi dzis rano Zapisane Ibiza Sport TDI ASV moglby ktos dokladnie opisac co to sa te popychacze hyd. nie w temacie jestem a chetnie bym poznal doglebnie porblem. z gory dziekuje Zapisane misiu_tdi Użytkownik Offline Skąd: Gdańsk Samochód: Leon TS U mnie na zimnym popyhacze aż tak nie klepaly, ale po wymianie znacznie ucichł silnik i jakiś takiś żwawszy sie zrobił Fifker, popyhacze hydrauliczne zaworów + Google. Zapisane Seat Leon TS bigT Hydrauliczny popychacz Aby wyeliminować konieczność regulacji a także przeciwdziałać niekontrolowanym zmianom luzów zaworowych powodowanym przez zużycie mechaniczne jak i rozszerzalność termiczną, opracowano popychacze z hydrauliczną kompensacją luzu zaworowego. Oprócz samoczynnego kasowania luzów, główną zaletą stosowania popychaczy hydraulicznych jest całkowite wyeliminowanie sił bocznych działających na trzonek zaworu. W tym przypadku siła działa idealnie w osi zaworu, dzięki czemu zawory nie są zginane, a ich prowadnice na dłużej zachowują właściwy kształt i wymiary. Popychacz z hydrauliczną kompensacją luzu zaworowego ma kształt walca, który umieszczony jest w cylindrycznej prowadnicy. Sterowany jest przepływającym w jego wnętrzu olejem silnikowym, pod warunkiem, że jednostka napędowa pracuje. Stale smarowany popychacz nie wymaga obsługi i pracuje cicho. Popychacze z hydrauliczną kompensacją luzu zaworowego mają też wady. Są cięższe i bardziej skomplikowane konstrukcyjnie od zwykłych popychaczy. Stykając się bezpośrednio z krzywkami wałka rozrządu powodują ich szybsze zużycie. Z istoty swego działania są bardzo wrażliwe na jakość oleju silnikowego i jego czystość. Zanieczyszczenia większe od 15 mikrometrów mogą zakłócić ich pracę. Wolałbym prostszym językiem Zapisane rob555 Użytkownik Offline Skąd: Gdańsk Troche TDI przez moje rece przeszlo i powiem tak:ja w kazdym swoim aucie (kupowalem uzywane) przy wymianie rozrzadu wymienialem duzo widzialem fuck-upow spowodowanych przez walniety popychacz by zydzic te kilka set zl a jak juz rozrzad rozpiety to 15min roboty nie stukaja a do rozrzadu jeszcze duzo km to nie ruszac. Ale jak auto ma przebieg ponad 150tys km (albo wiecej) i zbliza sie termin wymiany rozrzadu to zrobic szklanki za jednym jest moje zdanie.... Zapisane hybrydowe turbiny, wtryski, chipy na ulice i do sportuDiagnostyka i serwis mechaniczny aut koncernu VAG Nowa siedziba - Przemian 2 (boczna od Starogardzkiej) sebcio Świeżak Offline Skąd: Gdańsk Samochód: Variotka GT TDi 110KM (AFN Black Edition '98) A jaki koszt tej operacji? (Nie)stety rozrząd wymieniałem 2-3 k km temu więc do najbliższej wymiany jeszcze sporo. Oczywiście nie chce robić tego dla sportu, ale kolo który wymieniał coś wspominał o luzie jednej ze szklanek. Szkoda tylko ze nie wspomniał że można to zrobić za jednym zamachem Czy oprócz szklanek jeszcze coś trzeba zakupić (patrzyłem na allegro - komplet INA ok. 140 pln)I jeszcze jedno: czy w razie wymiany trzebaby zainwestować dodatkowo w nowy pasek rozrządu? Zapisane raby Klubowicz Moderator Offline Skąd: Krasnystaw Samochód: Leon Cupra 4 2002 ARL+++ 240KM/460Nm Czy oprócz szklanek jeszcze coś trzeba zakupić uszczelke pod pokrywei sylikon lub cos lepszego bo pozniej bedzie ciekloczy w razie wymiany trzebaby zainwestować dodatkowo w nowy pasek rozrządu? nie Zapisane Ofaniel Użytkownik Offline Skąd: Kraków Samochód: Była Ibiza TDI EVO1/ Jest Ford Mondeo 2,0 TDDi A wiec tak w silniku 1,9TDI AFN bylo 8 szklanek. 21,70 zl za jedna szklanke czyli za calosc koszt rzedu okolo 174 zl za czesci plus robocizna. Wymienilem je z uwagi na bardzo glosna prace. W tej chwili naprawde widze roznice w pracy silnika, jest cichszy z pod pokrywei sylikon lub cos lepszego bo pozniej bedzie ciekloTAK i to tez koniecznie przy okazji zrobic...!! nie jest to jakis straszny koszt...PozdrawiamOf « Ostatnia zmiana: Piątek, 12:09:51 wysłane przez Ofaniel » Zapisane Jaki jest koszt robocizny? Zapisane mac456x9 Użytkownik Offline Skąd: Płock / Warszawa Samochód: Seat Leon MY10' TDI FR Czy w benzyniaku (1,4 APQ) też są te hydrauliczne popychacze?Bo ostatnio zauważyłem że jeżeli mam bardzo niskie obroty, na wysokim biegu (1500rpm, 4 bieg) silnik jest zimny i zaczne przyspieszać to można usłyszeć delikatny, metaliczny dźwięk, ale tylko w wyżej opisanej sytuacji. Mam przebieg 98tys. km często robie krótkie trasy około 4km (co dziennie dojazd i powrót do i z pracy) ale silnik zawsze zdąży się rozgrzać do tych 90*Czy powinienem już wymienić te popychacze ? Czy narazie to nie szkodzi reszcie silnika ? Zapisane Czy powinienem już wymienić te popychacze ?Powinieneś raczej przestać tak jeździć Przyspieszać z tak niskich obrotów i to benzyniakiem Zapisane mac456x9 Użytkownik Offline Skąd: Płock / Warszawa Samochód: Seat Leon MY10' TDI FR Jeżdżę normalnie, w zakresie 2000-3500 rpm, ale dziś mi sie zdarzyło tak raz... i słyszałem przez chwile taki cichy metaliczny dźwięk. Zapisane Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pawelgli 20 Aug 2010 11:07 9260 #1 20 Aug 2010 11:07 pawelgli pawelgli Level 13 #1 20 Aug 2010 11:07 Poczytałem trochę tematów na forum ale takiego przypadku jak mój nie było więc wznawiam temat popychaczy w polonezie. Mianowicie mam poldka 97 rok przejechane 120 000 km i zaczęły mi walić popychacze na zimnym silniku cichły dopiero po osiągnięciu temperatury w silniku około 50 stopni - olej na jakim jeździłem to Lotos mineralny gaz 15W40. Wymieniłem popychacze na nowe cały komplet plus przy okazji przeszlifowałem gniazda zaworów wymieniłem prowadnicę i uszczelniacze. Efekt tego jest taki że na zimnym silniku wszystko jest pięknie popychacze pracują cichutko, natomiast wraz ze wzrostem temperatury tak gdzieś od 70 zaczynają klekotać. Dodam jeszcze że silnik mam teraz zalany mobilem 10W40 bo znajomy mechanik mówił mi że do popychaczy lepszy będzie półsyntetyk, a lotos do niczego się nie nadaje. I tak sobie myślę czy czasem w tej temperaturze to przypadkiem olej nie robi się zbyt rzadki i nie napełnia dobrze popychaczy. A może po prostu z biegiem czasu te nowe popychacze po prostu się muszą dotrzeć. Proszę jakąś radę - czy zmienić olej na gęstrzy, czy też czekać aż się dotrą. #2 20 Aug 2010 19:25 Level 11 #2 20 Aug 2010 19:25 Skoro mówisz "te nowe popychacze" domyślam się że wymieniłeś na nowe? Jeśli tak to muszą się one same zapełnić olejem az się wysuną do pestek.. Przy każdym wyciągnięciu popychaczy należy z nich wypuścić olej, i nawet używane będą stukać dopóki sie nie wysuną jak trzeba. #3 20 Aug 2010 21:22 barubar barubar Level 26 #3 20 Aug 2010 21:22 Przecież pisze wyraźnie, że wymienił. Pisze wyraźnie, że na zimnym silniku są ciche. Nic nie trzeba opróżniać przed montażem. Wygląda na to, że kupiłeś felerne HLA. #4 20 Aug 2010 21:36 pawelgli pawelgli Level 13 #4 20 Aug 2010 21:36 No dzięki barubar nie ma co pocieszyłeś mnie. Nie bardzo mi się chce zdejmować jeszcze raz głowice, no i jak teraz trafiłem na felerne to jak wsadzę następne i będą do d.... to kasa i czas pójdą w błoto. Zastanawiam się jeszcze nad tym olejem czy nie zalać go 15W40 albo 15W50. Bo teoretycznie na zimnym silniku jak jest olej jeszcze gęstrzy to ich nie słychać. Jeśli ktoś już wymieniał popychacze to piszcie jakie były u was efekty. #5 20 Aug 2010 21:46 barubar barubar Level 26 #5 20 Aug 2010 21:46 Obawiam się, że wymiana oleju nic nie da. Gdzie kupiłeś te popychacze? Jakiej firmy? Regulację wstępną po montaż oczywiście zrobiłeś? (chociaż to raczej nie jej wina). #6 20 Aug 2010 23:04 toku74 toku74 Level 31 #6 20 Aug 2010 23:04 a czy to na pewno popychacze? /nowe i ten sam efekt/. może wałek trafiony, albo coś innego. olej 10 jest ok. #7 20 Aug 2010 23:09 pawelgli pawelgli Level 13 #7 20 Aug 2010 23:09 Na pewno popychacze tylko że wcześniej waliły jak silnik był zimny a teraz walą jak jest rozgrzany, wałek jest ok #8 20 Aug 2010 23:29 gilus1 gilus1 Level 28 #8 20 Aug 2010 23:29 Miałem też poloneza z 97 roku. Zrobiłem nim 213 000 km bez remontu. Popychacze klekotały na zimnym silniku, na ciepłym już nie, ale zdarzało się że regulacja zaworów szwankowała i klekotał na ciepłym silniku (przy 90st też). Wtedy musiałem silnik zgasić i uruchomić ponownie. Takie coś zdarzało się raz na 2000 km. Może w twoim przypadku też jest coś z regulacją. #9 21 Aug 2010 01:02 barubar barubar Level 26 #9 21 Aug 2010 01:02 He, a co zmieniałeś w "regulacji" gasząc i zapalając silnik ponownie? Ciekawa teoria. #10 21 Aug 2010 08:46 gilus1 gilus1 Level 28 #10 21 Aug 2010 08:46 W tym samochodzie wiadomo że jest automatyczna regulacja zaworów. Czasami ona nie zadziała i uruchomiony silnik klekocze. Nie zagłębiałem się i nie diagnozowałem dlaczego się tak dzieje bo znalazłem własne szybkie rozwiązanie. Aby regulację uruchomić należało ponownie uruchomić silnik. Takich sytuacji miałem 5-6 nie więcej i zawsze odnosiło to pozytywny skutek. #11 11 Sep 2010 19:07 skibi12 skibi12 Level 2 #12 19 Sep 2010 21:54 pawelgli pawelgli Level 13 #12 19 Sep 2010 21:54 Olej wymieniony na Castrola hit melige 15W40 i nic dalej klepie na ciepłym od 70 stopni w górę. Byłem też u mechanika do ponownej regulacji i też nic nie dało - dalej klekoczą. Czytałem też w innych postach że aby wyjąć popychacze to jedni piszą że trzeba zdejmować głowicę inni że nie trzeba. Mechanik ten co mi wymieniał te popychacze zdejmował ją. Jak w końcu z tym jest? Doczytałem się też że jest jakiś cudowny specyfik do wyciszania popychaczy tylko pytanie czy warto to lać i czy to rzeczywiście coś daje? #13 19 Sep 2010 22:08 web69 web69 Level 31 #13 19 Sep 2010 22:08 Sprawdź ciśnienie oleju, na zimnym i ciepłym. Może to da odpowiedź... #14 21 Sep 2010 09:48 Slawek12345677 Slawek12345677 Level 12 #14 21 Sep 2010 09:48 Jak ustawiałeś te zawory. To jest objaw złego wstawienia zaworu. Mianowicie teoria jest taka (odkręcasz wszystkie śruby regulacyjne zaworów do końca, kręcisz silnikiem aż do napełnienia się popychaczy olejem tz aż nie pokaże się olej na górze głowicy, następnie ustawiasz poszczególne zawory które nie są w pracy (nie wciśnięte), dokręcasz śruby aż do dotknięcia do zaworu a następnie podpierasz zawór o 2,5 obrotu (to jest ważne!!!)) jEŻELI WSZYSTKO TO ZROBISZ POWINNO BYĆ SŁYCHAĆ ZAWORY PRZEZ 15 SEKUND PO URUCHOMIENIU ZIMNEGO SILNIKA. #15 16 Apr 2011 17:15 pawelgli pawelgli Level 13 #15 16 Apr 2011 17:15 Temat do zamknięcia. Aby nie klekotały wymieniłem na oryginalne używane ze szrotu z przebiegiem 70000 km - i tu moja rada nie kupujcie w sklepach nowych, poszukajcie coś używanego ale oryginalnego.